Begriffe und Wortgut bei der Marine - Bordgemeinschaft D187

Begriffe mit dem Anfangsbuchstaben A

AAG = Auslandsreisen/Ausbildung in Außerheimischen Gewässer
Aal = Torpedo
Abbacken = Abräumen und Säubern des Tisches ( Tisch = Back )
Abbergen = Übernahme von Personen,Ladungen oder Ausrüstungen von einem in Seenot befindlichem Schiff
Abblasen = ( während der Segelschiffszeit ) abfeuern einer mit wenig Pulver geladenen Vorderladerkanone zur Reinigung
Abblenden = Abdunkeln nach außen scheinender Schiffslichter und der Innenbeleuchtungen durch Vorsetzen von Blenden an Bullaugenund Fenstern als Bestandteil der optischen Tarnung
Abbrechen = Abwracken
Abdrehen = Änderung des Schiffskurses
Abdrift = Seitliche Abweichung vom Kurs infolge seitlichen Winddrucks oder Seegangs
Abfallen (1) = Den Kurs so ändern ,dass der Einfallswinkel des Windes größer wird und die Segel voller stehen
Abfallen (2) = Den Wind mehr von rückwärts nehmen; mit dem Bug vom Wind abwenden
abflauen = Nachlassen des Windes
ablandig = Wind (Strom), der vom Festland auf die See gerichtet ist
Abrüsten = Eines Schiffes nach dessen Außerdienststellung
abschlagen = Das Abnehmen eines Segels. Gegenteil: anschlagen
Absetzen = Einzeichnen des Schiffskurses in die Seekarte, Freimachen eines Bootes mit der Hand bzw. mit dem Bootshaken beim Ablegen.
Abtakeln = Die gesamte Takelage vollständig abnehmen, zum Beispiel für Grundinstandsetzung, Winterlage. Gegenteil: auftakeln, aufriggen.
Abtreiben = Unwillkürliches Versetztwerden des Schiffes durch Wind oder Strom
Achteraus = Bereich hinter dem, Schiff in Verlängerung der Kiellinie (auch als recht achteraus bezeichnet), achterlich dagegen ist der Bereich von querab bis recht achteraus
Achterdeck = Rückwärtiger Teil des Decks
Achterleine = Festmacherleine, die vom Heck eines Bootes schräg nach achtern, zum Beispiel zu einem Poller, an Land führt.
Achterliek = (das) die hintere Kante des Segels
Achtern = Rückwärtiger Teil des Schiffes; gegen rückwärts (gelegen) auf das Schiff bezogen
Achterstag = (das) Eine von der Mastspitze zum Heck verlaufendes Stag, dass die nach
vorne gerichteten Kräfte des Mastes aufnimmt. Gegenteil: Vorstag
Achterschiff = Der hintere Teil eines Schiffes
Achterwind = Von rückwärts (achtern) wehender Wind (ein mit Achterwind fahrender Segler segelt "vor dem Wind")
Affeninsel = Helgoland
AGA = Arbeits- und Gefechtsanzug. Alte Bezeichnung für die Arbeitsbekleidung an Bord.
Ahming = Dezimeterskala am Vor- und Achterschiff, um die jeweilige Tauchung (den
Tiefgang des Schiffes) ablesen zu können (z.B. in Dezimetern)
Aktionsradius = Der Umkreis, den ein Schiff mit einer einmaligen Treibstoffbevorratung zurücklegen kann
Alfa = Signalzeichen, Signalflagge
Allemannsmanöver = Alle Mann helfen mit (z.B.: Proviant- u. Getränkeübernahme vor einer größeren Seereise)
AnM = Antriebsmeister
Amwindkurs = Kurs eines Segelschiffes, bei dem der Winkel zwischen Windrichtung und Kielrichtung möglichst gering ist, das Schiff aber noch gute Fahrt voraus macht
anbrassen = die Rah stärker in Längsrichtung des Schiffes ausrichten.
Ankerspill = Vorrichtung zum Aufholen des Ankers
Ankerwache = Eine aus nur wenigen Mann bestehende Wache während des Ankerns.
Anlegen = sich mit einem Boot längs eines Schiffes, mit einem Schiffe längs einer Mole und dgl. vorübergehend oder bleibend festmachen
Anluven = Änderung des Kurses eines Segelschiffs oder -boots derart, dass es in einem spitzeren Winkel zum Wind segelt
ANO = Antriebsoffizier ( Schiffstechnik )
anpreien = (preien), anrufen, wobei man sich im Verkehr von Schiff zu Schiff eines Sprachrohres (Megaphons) bedient
Anschlagen = Befestigen von Segeln an Baum oder Mast (Gegenteil: abschlagen)
Anstecken = zwei Leinen miteinander oder eine Leine mit einem anderen Gegenstand verbinden
ARI = Soldaten der Verwendungsreihe Marinewaffendienst (30er)
Arbeiten = Die Bewegungen des Schiffes im Seegang, das Schiff arbeitet. Es bezeichnet alle Schwingungen, das Rollen um die Längsachse, das Stampfen um die Querachse, das Gieren um die Vertikalachse und das Ein- und Auftauchen eines Schiffes.
ASROC – AntiSubmarinRocket Torpedo mit Raketentreibsatz zur U-Boot Bekämpfung. Fliegt eine ballistische Flugbahn, nach dem Auftreffen im Wasser wird der Raktentreibsatz gelöst und der Torpedo sucht selbstständig sein Ziel.
ASROC-Deck = Mittschiffs-Oberdeck mit Flugkörperwaffenanlage ASROC ( Uboot-Bekämpfung ) , DDG
Aufbacken = das Essen, Besteck und Geschirr auf den Tisch (die Back) bringen
Aufbacken/Abbacken = In den Schiffsmessen decken traditionsgemäß die Manschafter die Tische
(auf Schiffen Back genannt) zu den Mahlzeiten auf und nach den Mahlzeiten wieder ab. Dies wird aufbacken, bzw. abbacken genannt.
Aufbauten = Teile eines Schiffes, die über dem Hauptdeck liegen (zum Beispiel Deckshaus, Brücke, Schornstein, Masten)
Aufbrisen = Zunahme des Windes
auffieren = Einer Leine etwas Lose geben, eine unter Kraft stehende Leine verlängern.
Auffrischen = (des Windes), zunehmen der Windstärke ( siehe auch [lexicon]Windstärken[/lexicon] )
Aufgeien = zusammenziehen der Segel mit den hierzu vorhandenen Geitauen, nimmt den Wind aus den
Segeln und führt dadurch zur Fahrtverminderung
Aufklaren = Ordnung schaffen, aufräumen und jedes Ding an seinen Platz bringen, Verbesserung der Sichtverhältnisse
Aufkommen = 1. Nach einer Kursänderung wird das Ruder wieder in Mittelstellung gebracht. Man spricht bei dem Ende der Drehbewegung davon, dass das Schiff aufkommt;
2. Ein voraus laufendes Schiff einholen;
3. Schlechtes Wetter, Gewitter, Sturm oder dergleichen kommt auf.
Aufkreuzen = (lavieren), scharf am Wind segelnd serpentinenartig hin- und herfahren, um gegen die Windrichtung Weg zu machen
Auflandig = Wind (Strom), der von See auf das Festland gerichtet ist
Aufschiessen = 1. ein Segelfahrzeug in den Wind drehen, damit es an Fahrt verliert oder
2. ordnungsgemäßes Zusammenlegen einer Leine in Buchten
Auftakeln = alle zur Takelage eines Schiffes/Bootes gehörenden Teile aufstellen und befestigen (nicht das Segelsetzen)
Auftörnen = einen Törn, einen Kinken aus einer Leine bringen und sie klar zum Gebrauch machen
Auftuchen = ein Segel oder auch eine Abdeckplane ordentlich zusammenlegen
Auge = Schlinge in einer Leine oder die eingespleißte Öse in einem Tampen
Augenverlängerer = Fernglas
Ausguck = Sorgfältiges Ausschauhalten nach Fahrzeugen, Seezeichen, Hindernissen
Auslugen = (Ausluger), schauen, spähen (mit dem Umschauhalten nach in Sicht kommenden Objekten
betrauter Posten, besonders bei Nacht und schlechter Sicht wichtig)
Auslaufbier = Brauch auf Marineschiffen, Ausgabe von Freibier ( 1 Flasche pro Mann ) nach erfolgreichem Ablegemannöver und Kurs auf ausländische Gewässer
Ausmachen = Wahrnehmung eines Gegenstands oder einer Erscheinung, ohne dass schon Einzelheiten erkannt werden können
Ausrauschen = Schnelles Auslaufen der Ankerkette aus der Ankerklüse oder schnelles Ablaufen der Schlepptrosse von der Winde
Ausreffen = ein Reff aus dem Segel nehmen - die Segelfläche wird vergrößert
Ausreiten = Fährt ein kleines Boot (Jolle oder Rennyacht) hoch an starkem Wind, lehnt sich die Crew an Luv weit über die Reling hinaus, um ein Gegengewicht zu bilden.
Ausrüsten = eines Schiffes für die Indienststellung
Ausscheiden = Aufhören, z.B. Dienstschluss am Tage an Bord im Hafen ( Durchsage "Ausscheiden mit Dienst, Klar Deck überall" ) oder auch Dienstausscheid für Soldaten aus dem aktiven Dienst
Außenbordkameraden = Bezeichnung für Fische, Wale und anderes Meeresgetier
Aussenbords = wird in der Bedeutung an der Außenseite des Schiffes gelegen (befindlich etc.) gebraucht( siehe auch Mann über Bord)
Aussingen = Ausrufen der laufenden Ergebnisse einer Lotung
Ausstechen = einer Kette (Taues) heißt ein Stück von ihr auslaufen lassen
AWM = Artilleriewaffenmeister
AWLM = Artilleriewaffenleitmeister
Äquatortaufe = ein Ritual bei dem Soldaten bei ihrer ersten Überquerung des Äquators in einem speziellen Zeremoniell getauft werden.

Begriffe mit Buchstabe B

Back = Vorderer Oberdeck-Teil des Schiffes ( DDG ), zusammenklappbarer Esstisch, Tisch in den Decks, hier meist nur für wenige Matrosen nutzbar da die Mannschaftstärke den Platz an der "Back" weit übertraf. So durften in den Decks oft nur die "Altgefahrenen" ( Altgefahren : Crewmitglieder mit den meisten Seemeilen oder der längsten Dienstzeit ) an der "Back" sitzen.
Backbord = Linke Schiffsseite in Fahrtrichtung gesehen, nachts durch ein rotes Licht gekennzeichnet
backe Segel = sind Segel, die den Wind von vorne bekommen, daher die Fahrt des Schiffes
hemmen. Ein unbeabsichtigtes "backstehen" der Segel, z.B. infolge Umspringen des Windes, nennt man "eine Eule fangen"
Backen und Banken = Was früher noch „Schaffen – Schaffen“ hieß, nennt sich heute „Backen und
Banken“. Es ist eines der gewichtigsten Kommandos für die Mannschaft auf einem Marineschiff. Geht es doch darum sich gemeinsam zum Essen zu versammeln und diese wohlverdiente Pause zu genießen.
back holen = Wird ein Segel back geholt (zur Seite gehalten), fällt der Wind von vorne in
das Segel. Entweder segelt das Boot dann rückwärts, oder man erhöht dadurch das Drehmoment beim Wenden.
Backschaft = Die an einem Tisch sitzende Speisegemeinschaft auf Schiffen/Booten
Backsen = Fahrmanöver eines Bootes/Schiffes mit zwei Antriebswellen/Schiffsschraube, wobei
eine Welle/Schraube voraus und die andere rückwärts dreht; ermöglicht kleineren Drehkreis
Backskiste =Im Vorschiff oder in den Kammern kleiner Schiffe und Segelboote eingebaute Kastenbank, die als Stauraum dient
Backspiere = Spieren, die von Schiffen seitlich ausgelegt werden, um die im Wasser befindlichen Boote daran befestigen zu können; auch: spaßhafte Bezeichnung für Ordensspange
Backstag = auch Preventer; leicht losnehmbare oder setzende Verstagung des Mastes schräg nach achtern, je nachdem, auf welcher Seite der Großbaum gefahren wird
Backstagwind =Ein etwa 45° schräg von achtern gegen das Schiff (die Segel) wehender Wind
Badegast = eingeschiffte Person, die nicht zur Besatzung gehört
Bagiensegel =unteres Rahsegel am Kreuzmast
Bake = Seezeichen, ein fest an Land oder im Flachwasser stehendes Gerüst, das ein Fahrwasser, eine Untiefe u.a. kennzeichnet
Balje = Kleiner Bottich
Ballast = Dient als Gewichtsausgleich, um eine genügende Stabilität zu erreichen
Banjerdeck = Eines der unteren Schiffsdecks, in der Regel das dritte von oben
Bank = Sandbank, Untiefe
Bark = Dreimastsegler mit Rahsegeln an den zwei vorderen und Schonersegeln am hintersten Mast.
Barkasse =Größeres Beiboot mit Motorantrieb
Barke = Kleiner Küstenfahrer
Barkentine = Ist ein Großsegler, den man auch als Schonerbark (früher eine Schonerbark mit Rahtopp am Großmast) Hermaphrodit-Bark (Zwitter-Bark; engl. hermaphrodite barque oder barquentine) oder seltener als Barkschoner bezeichnet.
Barre = eine an der Mündung eines Flusses ins Meer oder vor dem Strand gelegene, durch die Wellentätigkeit aufgeschüttete Sand- oder Schlammbank
Batteriedeck = Früher das dem Oberdeck nächstfolgende Deck, das bei älteren Schiffen die Hauptbestückung der Schiffsartillerie zu tragen hatte
Baum = Spiere
aus Holz oder Metall (Aluminium), an dem das Unterliek eines Segels befestigt ist, entweder eingezogen oder mit einer Leine angereiht.
Baumniederholer =Ist eine kleine kräftige Talje oder verstellbares Metallband am Großbaum, um ihn auf allen Kursen waagerecht halten zu können und ein Hochschlagen zu verhindern.
Beiboot = Kleineres Boot (zum Beispiel Schlauchboot, Ruderboot, Motorboot) an Bord eines anderen, größeren Seefahrzeugs.
Beidrehen = Segelmanöver hart am Wind, um die Fahrt zu verringern
Beilbrief =Eines der Schiffspapiere, genaue Vermessungsdaten des Schiffes enthaltend.
beiliegen =Durch Verkürzung und entsprechende Stellung der Segel die Fahrt des Schiffes auf ein Mindestmaß herabsetzen.
bekleeden =Verkleiden eines Drahtspleißes mit Hüsing oder Segeltuch.
bekneifen = Festklemmen von Leinen; Insbesondere spricht man bei sich selbst zusammenziehenden Knoten davon, dass ein Tau sich bekneift.
belegen = Eine Leine um einen Poller, eine Klampe oder einen Belegnagel herumlegen
Belegnagel = meist herausnehmbarer Holz- oder Metallstab zum Festmachen eines Taues.
Beplankung = die Außenhaut eines hölzernen Schiffes
Bergen = Die Rettung von Menschen, eines Schiffes oder treibender Gegenstände. Oder: Zusammennehmen und Festmachen der Segel.
Besan = Schonergetakeltes Segel am hinteren Mast.
Besegelung = Schnitt und gesamte Anordnung der Segel eines Schiffes.
Besteck = Hilfsmittel zur navigatorischen Kartenarbeit. (Bestimmung des Schiffsortes nach geographischer Breite und Länge, Wind- und Strömungsberechnung).
Besteckrechnung = Die zur Ermittlung der Schiffsposition vorzunehmende Rechenmethode.
betonnen = Bezeichnen einer Untiefe oder eines Fahrwassers durch eine Warnboje (Tonne) oder ein anderes Seezeichen.
Betonschifffahrer = Stabsleute
Beting =Fest eingebauter Eisenpoller auf einem Schiff, um den die Ankerkette zur Verminderung der Auslaufgeschwindigkeit geführt ist.
Betriebsraum = Bezeichnung eines technisch oder logistisch genutzten Raumes ( DDG )
Bilge = Tiefste Stelle im Schiff, meist über dem Kiel, an der sich Leck- und Schwitzwasser ansammeln kann.
Bilgenschwein (1) = ein Fabelwesen aus der Seemannssprache, welches in der Bilge lebt
Bilgenschwein (2) = spasshafte oder auch maßregelnde Bezeichung eines Matrosen der dem Frischwasser also der Körperreinigung abgeneigt ist.
Bilgenpumpe =Dient dem Herauspumpen (lenzen) von Leckwasser aus der Bilge.
BiMi = Abkürzung für Binnenminensucher
Bindereff = (das) Die Segelfläche wird durch Zusammenraffen mittels Bändsel oder Leinen verkleinert.
BGA = Bord- und Gefechtsanzug, gesprochen BEGA ( Nachfolger von AGA )
Blaue Nase = Der Begriff wird in der Marine benutzt, wenn eine Einheit den Polarkreis durchfahren hat. Blaue Nase am Bug symbolisiert die Kälte der Region.
Blitzer = Signäler ( aber auch für alle Soldaten der Verwendungsreihen 20 , Führungsdienst )
Block = Gehäuse für eine oder mehrere Seilscheiben meist aus Holz mit Eisenbeschlag oder ganz aus Stahl
Bö = Plötzliches kurzzeitiges Stärkerwerden des Windes.
Bock = Schlafplatz, Koje
Boden-Luft-Offizier = Bordpfarrer (scherzhaft)
Boje = Runder, verankerter Schwimmkörper, an dem sich Schiffe vertäuen, auch:
zur Bezeichnung von Untiefen vorübergehend ausgebrachte Seezeichen (Warnbojen und dgl.).
Boot = In der Deutschen Marine Bezeichnung eines Kriegsschiffs, dessen Kommandant der nächste
Disziplinarvorgesetzte und gleichzeitig einziger Disziplinarvorgesetzter an Bord für alle Besatzungsmitglieder ist
Bootshaken = An einer langen Stange befestigter eiserner Haken, mit dem ein Boot an einem Schiff oder an einer Anlegestelle festgehalten wird oder ein Gegenstand aus dem Wasser geborgen werden kann.
Bootsmann = Bei der Deutschen Marine dem Feldwebel entsprechender Dienstgrad, auch: bei früheren Marinen und auf Handelsschiffen Bezeichnung des dienstältesten, für seemännische Arbeiten (Tauwerk, Schiffspflege usw.) verantwortlichen Besatzungsmitglieds; s. auch Decksmeister o. Schmadding.
Bootsmannsstuhl = Vorrichtung (Sitzbrett am Tampen) zum Aufheißen in die Takelage und bei Außenbordsarbeiten
BOST = Basis Operational Sea Training in Portland (Großbritannien)
Bord = Auch in den verschiedensten Kombinationen gebräuchlich: Bordwand, Steuerbord, Außenbord. So lange ein am Winde segelndes Schiff den Wind von derselben Seite beibehält, zieht es "einen Bord" (Segelbord).
Bramsegel = Ist das dritte Rahsegel von unten. Man unterscheidet je nach Mast: Vorbramsegel (Fockmast), Großbramsegel (Großmast) und das Kreuzbramsegel (Kreuzmast)
Brasse = Tau zum Ausrichten der Segel zum Wind.
Bratspill = Winde zum Ankerlichten mit horizontaler Welle.
brechen = Seemännischer Ausdruck für das Reißen von Leinen und Ketten (nicht jedoch für Segel).
Brecher = Sich am Kamm überstürzende Wellen (große Welle).
Breitseite = (breitseits)
des Schiffes ("Breitseite" mitunter auch für das gleichzeitige Abfeuern
aller Geschütze einer Bordseite gebraucht).
Brigg = Kleinerer Zweimastsegler mit Quersegeln an beiden Masten (wenn die Masten nur eine Stenge führen, "Brigantine" genannt).
Brise = Stetig wehender, jedoch nicht stürmischer Wind (leichte Brise, frische Brise).
Brückendeck = (das) Auf Großschiffen das sich in gleicher Höhe an die Kommandobrücke anschließende Deck.
Bucht = Eine U-förmige Schlinge im Tau.
Bug = Vorderteil des Schiffes.
Buganker = Die vorne angebrachten Hauptanker des Schiffes.
Bugspriet = Das am Bug schräg herausstehende Rundholz der Takelage, auch: Klüverbaum.
bugsieren = Schleppen eines größeren Schiffes im engen Fahrwasser oder im Hafen.
Bugstopper = Am Bug angebrachte Vorrichtung, um im Bedarfsfall das Auslaufen („Ausrauschen“) der Ankerkette zu verhindern.
Bugwasser = Welle, die beim fahrenden Schiff durch Verdrängung seitlich aufgeworfen wird.
Bullauge = rundes, wasserdicht schließendes, von innen durch eine Blende gesichertes Seitenfenster
Bumsköppe = Artillerie -Soldaten, Verwendungsreihe 31
Bunker = Kraftstofftank
bunkern = Anbordnehmen von Brennstoff, siehe auch RAS
BZ/Bravo Zulu = Gut gemacht!

Begriffe mit Buchstabe C

Begriffe mit Buchstabe D

DDG = Amerikanischer Schiffstypencode: Destroyer Guides Missiles (Lenkwaffenzerstörer)
Dalben = Pfahl oder Pfahlgruppe zum Festmachen von Schiffen
Davit = Ein kleiner drehbarer Kran für Anker oder - meist paarweise - für Beiboote.
Deck = In verschiedenen Verbindungen gebraucht (Oberdeck, Zwischendeck, Unterdeck, Mannschaftsdeck usw., Wohnbereiche an Bord, für Mannschaften und Uffze.)
Deckslasching = Tauwerk zum Festzurren von Ladung an Deck
Decksbulle = Decksältester in Mannschafts- und Unteroffiziersdecks
Decksmeister = bei der Deutschen Marine Bezeichnung des dienstältesten, für seemännische Arbeiten (z.B. Tauwerk, Schiffspflege) verantwortlichen Unteroffiziers, siehe auch "Schmadding"
Decklast = Ladung, die an Deck gestaut ist
Decoy = Kennzeichnungs- und Markierungsboje
Deplacement = Gewicht der vom Schiff verdrängten Wassermasse (in Tonnen à 1000 kg)
DESEX = Destroyer Exercise (Zerstörer Übung)
Deviation = lokale, durch die schiffsmagnetischen Kräfte hervorgerufene Ablenkung der Kompassrose an Bord
Dienstausscheiden = Dienstschluss für wachfreie Soldaten oder auch Ende einer Dienstzeit und Ausscheiden aus der Marine.
Dienstgrade = Militärische Ränge der Soldaten.
Dingi = kleines Beiboot ( Segler)
Dirk = Stahlseil, läuft auf hochgetakelten Yachten von der Baumnock zum Masttop.
DO = Decksoffizier
Dock = Anlage zur vollkommenen Trockenlegung von Schiffen (Trockendock, Schwimmdock)
Dollbord = oberer Rand eines offenen Bootes ( Kutter, Ruderboot )
Dolle = gabelförmige Aufnahme am Dollbord für Riemen ( Ruderboote)
Doppelstander = Flagge mit dreieckigem Ausschnitt am wehenden Liek
Draggen = kleiner vierarmiger Anker, mittels welchem eine am Grunde liegende Kette (ein Kabel) aufgegriffen und an die Oberfläche gebracht werden kann
Drainage = ist das ganze System von Pumpen und ähnlichen Einrichtungen, die der Entwässerung des Schiffsinnern und dessen einzelner Teile dient (nötigenfalls auch zur Überflutung solcher Räume)
Dreadnought = Dreadnought ist eine Klasse von Kriegsschiffen zu Anfang des zwanzigsten
Jahrhunderts. Namensgeber war die HMS Dreadnought der Royal Navy. Dreadnought bedeutet "nichts fürchtend".
Ducht = Sitzbank in einem offenen Boot
Dünung = Seegang nach Sturm oder Wind
Düppelschiessen = Abschießen von Täuschkörpern, zur Irreführung des gegnerischen Radars
Düppelwerfer = Vorrichtung zum Abschuss von Täuschkörpern auf einem DDG, an beiden Seiten des ASROC-Decks
durchholen = Einholen der Lose einer hängenden Leine, Eintauchen eines Schiffes in ein Wellental
durchsetzen = ein Tau stark spannen
dwars = querab vom Schiff, rechtwinklig zur Mittschiffsebene

Begriffe mit Buchstabe E

Begriffe mit Buchstabe F

Faden = englisches Tiefenmaß = 1,83 m
Fahrwasser = an engen Stellen oder zwischen Untiefen, Sandbänken usw. die durch Seezeichen markierte Fahrrinne mit tiefem Wasser
Fall = Leine oder Talje zum Heißen oder Fieren eines Segels, Neigung der Masten oder Schornsteine eines Schiffes
Fallreep = Treppe, die an der Bordwand hängt
Fangleine = ein zugeworfenes Tau, zum Beispiel zu einem herankommenden Boot
Farewell = letzter Gruß an einen Seemann der seine letzte Reise angetreten hat ( verstorben ist )
Fender = elastische Polster (luftgefüllte Plastikbehälter oder mit sonstigem, weichem Material gefüllte Segeltuchbehälter), eckig oder rund, die zum Schutz des Bootes zum Beispiel beim Anlegen ausgebracht werden
Festmachen = Segel nach dem Bergen zusammenlegen und auf dem Baum durch Zeisinge befestigen Oder nach dem Einlaufen einer Einheit im Hafen festmachen, z.B. ein Schiff legt für längere Dauer an einer Pier an.
Feudel = Wischtuch, Lappen
Feudelschwinger = Signäler
Feuer = Lichter von Seezeichen, Leuchttürmen usw.
fieren = gleiten lassen oder herablassen
Finish = letzte Außenschicht eines Kunststoffbootes
Fische füttern = Meist Folge von Seekrankheit, sich über Bord erbrechen
FK-Deck = Flugkörperdeck, mittschiffs-achtern gelegen, mit FK-Starter für SM1 und Harpoon-Flugkörper (DDG)
FKWM = Flugkörperwaffenmeister
Flagge = meist farbiges Tuch (zum Teil mit Emblemen, Wappen oder Zeichen versehen), wird als Ehren- und Hoheitszeichen sowie Signalmittel in der Seefahrt verwendet
Flaggenparade = feierliches Hissen der Flagge morgens, Niederholen der Flagge bei Sonnenuntergang
Flaggentopp = spitz zulaufender Teil des Mastes über dem stehenden Gut
Flaggoffizier = Marineoffizier auf dem Dienstposten eines Admirals
Flaggschiff = Kriegsschiff in einem größeren Flottenverband, auf dem dessen Befehlshaber eingeschifft ist
Flaute = Windstille, kaum Seegang, kein aktives Segeln möglich
Flohkiste = Koje,Bett
Flotte = die ganze oder ein Hauptteil der Seestreitmacht
Flottille= in der Deutschen Marine Organisationsform typgleicher oder -ähnlicher See-/Seeluftfahrzeuge (zum Beispiel Flottille der Minenstreitkräfte, Marinefliegerflottille); in früheren Marinen Bezeichnung für einen Einsatzverband
Flurplattenindianer= Heizer, Schiffstechnisches Personal
Flurschadenbretter = Schuhe, besonders große Schuhe
Fluten = Unterwassersetzen eines Raumes, Tanks oder Decks
FMO = Fernmeldeoffizier
Fockmast = vorderer Mast auf Segelschiffen
Focksegel = (Fockrah), unterste Quersegel (Quersegelstange) des Fockmasts (in Booten und kleineren Fahrzeugen das vordere Segel)
FOST = Flag Officer Sea Training in Portland (Großbritannien)
Fregatte I = in modernen Marinen mittlerer Kriegsschifftyp, der zur gleichzeitigen Reaktion auf verschiedenen Bedrohungsarten (auf, über und unter Wasser) in einem Seegefecht fähig ist; früher: schnellsegelnder Kriegsschiffstyp; vollgetakelt, mit zwei übereinander liegenden Batterien, wovon die eine in der Regel frei auf Deck installiert war
Fregatte II = Verachtungsausdruck für auffällig zurechtgemachtes "spätes Mädchen"
Freibord = Höhe der Bordwand über der Wasserlinie
Freiwache = dienstfreier Teil einer Besatzung
Frettchenstall = beliebte Bezeichnung für ein Mannschaftsdeck, in dem nur Platz für zehn Personen ist, jedoch 50 Personen wohnen müssen, siehe auch Chinesendeck
Frikadellenfriedhof = Magen
Frikadellenklempner = Koch
Frikadellenschmiede = Küche, Kombüse
FTO = Führungsmitteltechnikoffizier
FuM = Funkmeister
Funkpeilung = Standortbestimmung durch Funkzeichen
Fuß = (Fuss) englische Maßeinheit, entspricht 30,48 cm
FWO = Führungsmittelwaffeneinsatzoffizier

Begriffe mit Buchstabe G

Gaffel = am oberen Ende des Schiffsmastes angebrachtes, schräg nach hinten aufwärts
ragendes Rundholz; an der Gaffel wird das Segel angeschlagen
Gaffelsegel = Längssegel, das oben und unten an einem Baum befestigt ist (zum Beispiel Schonersegel).
Gaffeltoppsegel = Ist ein leichtes Segel über der Gaffel und über dem Gaffelsegel.
Galeone = Segelschiff für Kriegs- und Handelszwecke mit hohen Aufbauten und drei bis fünf Masten, gebräuchlich vom 16. bis 18. Jahrhundert
Galion = früher: Vorbau am Bug von Schiffen
Galionsfigur = Bugzier am Bug von Schiffen, in der Deutschen Marine lediglich auf dem
Segelschulschiff GORCH FOCK in Form eines stilisierten Albatrosses.
Gangbord = (der) Geläufige Bezeichnung des Seitendecks zwischen Reling und Kajütenaufbau oder Cockpitsüll.
Gangspill = Winde zum Ankerlichten mit vertikaler Welle (wird auch bei verschiedenen Lastarbeiten benötigt)
Gangway = Verbindung zwischen Schiff und Land, auch Stelling genannt
Garn = dünnes Hanftau oder auch Geschichten mit fragwürdigem Wahrheitsgehalt ( Seemannsgarn)
Gast = Mannschaftsdienstgrad, Heizergast, Funkgast etc.
Gatchen = kleine Öse im Segel
Gatt = Abflussrohr im Schanzkleid oder in der Bordwand oder kleiner Schiffsraum zum Aufbewahren von Ausrüstungsgegenständen
Gary Glitter = Feuerfester Anzug, Vollschutzanzug für Feuerlöscharbeiten der Schiffsicherungsabteilungen
Gasten = Mannschaftsdienstgrade (Singular: Gast)
Geige (1) = Ausgehuniform, 1.Geige
Geige (2) = Wachdienstuniform, 2.Geige
geigen = Schaukeln des Bootes um die Längsachse, besonders vor achterlichem Wind
gekreuzte See = entsteht beim Aufeinandertreffen verschieden gerichteter Wellenprofile, am ausgeprägtesten im Zentrum eines Wirbelsturmgebietes
Gelbe Nase = Einheiten die den Suezkanal durchfahren haben, werden mit einer gelben Nase am Bug gekennzeichnet.
Genua = Ein vergrößertes, anstelle der normalen Fock gesetztes Vorsegel. Die Genua wird bei leichten bis mäßigen Winden gefahren.
Gezeiten = Ebbe und Flut. Springtiden bei Voll- und Neumond = größter Unterschied
zwischen Hoch- und Niedrigwasser; Nipptiden = geringster Unterschied zwischen Flut und Ebbe bei den Quadraturen (Halbmond)
giepen = Umschlagen eines Gaffelsegels von einer Schiffseite zur anderen vor dem Wind.
gieren = "Aus-dem-Kurs-Laufen" eines Schiffes bei schräg von vorn oder von achtern kommender See
Gig = früher Bezeichnung für ein Beiboot für den ausschließlichen Gebrauch von Flaggoffizieren, Schiffskommandanten und ähnlichen Personen
gissen = schätzen (gegisster Schiffsort)
GITMO = Guantanamo Bay, Kuba (Einsatzausbildung der Fletcher und 103er bis 1986) auch GETMO genannt
Glasen an Bord = Unter „Glasen“ versteht man das akustische Bekanntgeben der Uhrzeit an Bord. siehe auch Glasen
Goldhammer = Ein Codewort für Alarmschießen mit der primären Rohrwaffe
Goldküste = fragwürdiges Hafen-Vergnügungsviertel
Gösch = kleine rechteckige oder quadratische Flagge, die im Hafen oder auf Reede am Vorsteven gesetzt wird
Gräting = Gitterwerk zum Bedecken von Luken und dgl.
Großmast = der zweite Mast von vorn
Großsegel = das unterste Quersegel (Quersegelstange) des Großmastes (in Booten und kleineren Fahrzeugen das zweite Segel von vorn)
Grundsee = hohe Welle, die sich über Bänken auftürmt
Grünfutter = Salat
Gruppe vom Dienst = eintgeteilte Mannschaften zum Decken der Tische ( Backs ) , zum Spülen des Geschirrs und Reinigen der Messen sowie vorbereitenden Arbeiten wie Kartoffeln schälen ( siehe auch : Potaken drehen ) etc.
Großer Streifen = Vergnügungsmeile mit diversen Möglichkeiten in Kiel
Gummiadler = halbes Hähnchen
Gut = Tauwerk der Takelung; Der Seemann unterscheidet zwischen dem beweglichen "laufenden Gut" und dem festen "stehenden Gut". Das gesamte Faser- und Drahttauwerk der Takelage eines Segelbootes wird als "stehendes Gut" bezeichnet. Dazu zählt die feste Verstagung des Mastes mit Vorstag, Wanten und Achterstag. Als "laufendes Gut" bezeichnet man alles Tauwerk, das beweglich ist und über Blöcke, Scheiben und
dergleichen läuft. Dazu zählen die Fallen zum Setzen der Segel und die Schoten zur Segelführung.

Begriffe mit Buchstabe H

Begriffe mit Buchstabe I

Begriffe mit Buchstabe J

Begriffe mit Buchstabe K

Kabel = dickes Tau oder Stahltrosse, z.B. die Ankertrosse
Kabelgatt = Aufbewahrungsort für Taue und/oder Trossen
Kabellänge = 185,2 m, der zehnte Teil einer Seemeile
Kabine = kammerartiger Schlaf- und Wohnraum an Bord
KaFü = Kantinenführer an Bord
Kai = meist steinerner Uferbau in Hafenanlagen
Kajüte = Schlaf- und Wohnraum des Kommandanten und höherer Offiziere
Kanaleis = traditioneller Brauch im Nord-Ostsee-Kanal beim Festmachen in der Schleuse. Ein Mann ( oder mehr ) wurden abgestellt um für die Kameraden am Schleusenkiosk Speiseeis zu holen.
Kaper = zur Überrnahme von feindlichen Handelsschiffen autorisiertes Privatschiff, auch Kapern genannt
kappen = Trennen von Tauen, Leinen oder Takelage
Kausch = ringförmiger, ovaler oder herzförrniger Blechring, in dessen Rille eine Leine gelegt wird, so dass ein Auge entsteht
Kellerkinder = Bezeichung für Heizer
kentern = seitliches Umschlagen eines Schiffes, Bootes
kentersicher = ein Kielboot, dessen Ballastanteil so hoch ist, dass es sich auch dann wieder auftrichtet, wenn es vom Sturm platt aufs Wasser gedrückt wird, ist kentersicher
Ketsch = Yacht mit Großmast und Besan
Kettenlänge = 25 Meter, eine Ankerkette besteht aus 25 m langen Einzellängen (Kettenlängen), die lösbar durch Schäkel verbunden sind
Kiel = der unterste Konstruktionsteil des Schiffes oder Bootes
kielholen = früher der Name für eine schwere Bestrafung, bei der der Verurteilte mit einem Tau unter dem (oft muschelbewachsenen) Rumpf des Schiffs hindurchgezogen wurde
Kielschwein = Verstärkung des Kiels, bei Holzschiffen ein starker Balken, bei Stahlschiffen ein Winkeleisen
Kielwasser = Fahrspur hinter dem Schiff
Kilo = siehe auch Signalflaggen
killen = Segelflattern
Kimm = Begrenzung des Meereshorizontes bei freiem Ausblick in See oder auch eine schiffbauliche Benennung für den unter Wasser am meisten ausladenden Teil des Schiffskörpers
Kinken = Schleifen im Tauwerk
Kiste = neuzuversetzter Kamerad
Klampe = metallene oder hölzerne Führung zum Einlegen eines Taues
klar = zum sofortigen Gebrauch (Ausführung) bereit (seeklar), auch "Klar zum..."
Kleiner Streifen = Adalbertstraße in Kiel-Wik, sechs bis acht Bierlokale in Reihe
Klippe = meist felsige Erhebung aus dem Meer, die selbst bei Flut noch über Wasser hervorragt
Klipper = schlank gebauter Segler, der wegen seiner Besegelung besonders gut gegen den Wind aufkreuzen kann
Klüse = Öffnung im Schanzkleid, Deck oder in der Außenhaut zum Durchführen von Ketten und Leinen
Klüver = die vordersten Dreiecksegel eines Segelfahrzeugs
Klüverbaum = Rundholz am Bug zur Befestigung des Klüvers
Knickspanter = Boote, deren Rümpfe einen eckigen Querschnitt haben
Knitterfreier = Gefechtshelm
Knochen = ist ein optisches Gerät zur Abstandsbestimmung, die offizielle Bezeichnung ist Abstandsmesser.
Knoten 1 = Schiffs- oder Windgeschwindigkeiten einer Seemeile (= 1,852 km) pro Stunde
Knoten 2 = Der Knoten ist ein Teil der Uniform der Mannschaftsdienstgrade und entstand 1805 nach dem Tod des britischen Admirals Lord Nelson
knüppeln = hartes Segeln vor dem Wind unter äußerster Beanspruchung von Masten und Segeln
Koje = fest eingebaute Schlafstellen an Bord auch "Bock" genannt
Koker = die Öffnung am Heck, durch die der Stamm des Steuers in das Schiffsinnere ragt, auch Hennegatt genannt
Kombüse = Küche
Kommodore = In der Deutschen Marine Kommandeur eines Marinefliegergeschwaders
Konvoi = Vereinigung mehrerer Schiffe unter dem Geleit von Kriegsschiffen
koppeln = Eintragen des Schiffskurses in die Seekarte
Korvette = in modernen Marinen Bezeichnung eines mittelgroßen Kriegsschiffstyps für Geleitaufgaben, zur Ubootabwehr usw
Krähennest = erhöhte Plattform am Mast zur Aufnahme von Personen für den Ausguck
Krängung = Neigung des Schiffes um seine (waagerechte) Längsachse
kreuzen = Zu einem Ziel, dass in Luv der Ausgangsposition liegt, segeln.
Kreuzer = großes, meist einzeln operierendes, im Gegensatz zum Schlachtschiff jedoch schwächer bewaffnetes Kriegsschiff.
Krieger = Kriegsschiff
Kujambel = Getränk aus Limondensirup, Wasser und Eis (oft sehr seltsam in Geschmack und Farbe)
Kurs = Winkel zwischen einer Bezugsrichtung (z.B. Nordrichtung) und einer Fortbewegungsrichtung des Schiffes
Kutter = Ruder- oder Motorboot, dienen der Verbindung von Schiff zu Schiff und vom Schiff zum Land. ( auf einem DDG Motorkutter, an Backbord-Seite montiert, wurde Mitte der 90er Jahre durch Speedboote ersetzt )
KZH = Krank zu Hause

Begriffe mit Buchstabe L

labsalben = Konservieren der Beschläge, Drahtseile u.a. Metallteile
Labskaus = Seemannsgericht, das vornehmlich aus gehacktem Fleisch, Kartoffeln, Zwiebeln, Salzgurken und Gemüse besteht
Ladegeschirr = Einrichtungen zum Laden und Löschen der Ladung
Längs = längseits, parallel zu einem Schiff
Last = Stauraum für Proviant, Tauwerk, Farben, Werkzeuge
lebendes Werk = die unter Wasser befindlichen Konstruktionsteile des Schiffskörpers, im Gegensatz zum aufgetauchten Schiffsteil, der das "Tote Werk" genannt wird
Leck = Unterwasserschaden am Schiffskörper, der ein Eindringen des Wassers zur Folge hat (das Schiff "leckt")
Leckage = minimaler Wassereinbruch oder kleine Undichtigkeit
Lecksegel = grosses Segel bzw. Matten, die ein Leck abdichten sollenin dem sie über die Aussenhaut des Schiffes gezogen werden
Leckpilz = gummiartiger, pilzförmiger Teller zum Einbringen in ein Leck
Lenzen = Wasser aus einem Schiffsraum pumpen
lichten = den Anker aus dem Grund hieven
Lima = internationaler Standard für Buchstabe "L" siehe auch Signalflaggen
Log = nautisches Hilfsmittel zur Messung der Schiffsgeschwindigkeit
Logbuch = auch Schiffstagebuch oder Schiffsjournal genannt, Protokoll, in dem alle Vorgänge und Ereignisse eingetragen werden
Logis = Unterkunfts- (Schlaf-)raum der Mannschaft
Locken = Ankündigen des Weckens fünf Minuten vorher
löschen = Entladen eines Schiffes
Lot = Hilfsmittel zum Messen der Wassertiefe
Lotse = mit den örtlichen Verhältnissen vertrauter Seemann, dem die avigatorische Beratung der Schiffsführung des Schiffes in schwierigen, lokal begrenzten Fahrwassern und Kanälen anvertraut wird
Lord = Seemann (von engl. Sailor
Luke = Decksöffnung; sie wird umrandet von dem Lukensüll und abgedeckt mit dem Lukendeckel
Luv und Lee = dem Wind zugekehrte Seite des Schiffes nennt man "Luv", die dem Wind abgekehrte Seite "Lee"

Begriffe mit Buchstabe M

Maat = Unteroffizier ( Obermaat = Stabsunteroffizier) siehe auch Dienstrang
Mannloch = verschließbares Einsteigeloch in ein Deck, einen Tank, ein Schott, einem Bunker
Mannöver = jede Art Bewegung, die mit einem Schiff ausgeführt wird, z.B. Ablegen, Kursänderung, usw
Marinewanderpokal = leichtes Mädel oder Mädels/Frauen, die auf Marineuniform stehen
Marlspieker = spitzer Dorn zum Arbeiten mit Tauwerk (spleißen, marlen)
Mars = der im Volksmund als "Mastkorb" bezeichnete Teil der Takelage oder auch Marinearsenal
Marschfahrt = günstigste Fahrtgeschwindigkei, Übungsmarsch, Kriegsmarsch etc.
Mast = senkrechtes oder etwas nach achtern geneigtes Rundholz oder Stahlrohr zum Anbringen der Rahen. Die Masten heißen bei einem Fünfmast-Vollschiff von vorn nach hinten Fock-, Groß-, Mittel-, Achter- und Kreuzmast, bei einem dreimastigen Vollschiff Fock-, Groß- und Kreuzmast
Mastspur = vierkantige Vertiefung des Kieles oder Kielschweines, in die der Mast hineinpasst
Megaphon = ein großes Sprachrohr; spaßhaft: Flüstertüte
Messe = gemeinsamer Aufenthaltsraum für bestimmte Dienstgrade einer Besatzung
Mine = verankerte oder treibende Unterwasser-Sprengwaffe
Minenbock = Scherzhafte Bezeichnung für einen Minenjäger/-sucher
Mittelwächter = Wache von 00.00 bis 04.00 oder von 00:00 bis 06:00, vor jedem Mittelwächter gibt es ein warmes Essen
mittschiffs = Längsachse des Schiffes entsprechende Richtung
MdW = Maat der Wache; Wachhabender Maat oder Obermaat
Monatsflasche = 1-Liter-Flasche Schnaps, die früher einmal im Monat zoll- und steuerfrei als Sofortbedarf eingekauft werden konnte.
Moses = Schiffsjunge
MUS = Marineunteroffiziersschule (Plön); analog zu "Maulhalten Und Stillstehen"
Musterung = tägliches Antreten der Besatzung/Teileinheiten/Abschnitten
Monkey = Verstellbarer Schraubenschlüssel "Engländer"
MvD = Matrose vom Dienst. Diensthabender Mannschaftsdienstgrad

Begriffe mit Buchstabe N

Begriffe mit Buchstabe O

Begriffe mit Buchstabe P

Begriffe mit Buchstabe Q

Begriffe mit Buchstabe R

Begriffe mit Buchstabe S

Saling = Plattform am oberen Ende der Untermasten und der Marsstenge mit kurzen Quer- und Längsbalken zur Befestigung der darüber hinausreichenden Stengen
SACLANT = Supreme Allied Commander Atlantic, (Oberster Alliierter Befehlshaber Atlantik)
Schäkel = U-förmiger Eisenbügel mit Bolzen, zur Verbindung von Ketten untereinander, oder an einer Boje (einschäkeln).
schamfielen = (schamfilen)das Reiben eines Taues, scheuern
Schanz = achteres Oberdeck auf einem 103er
Schanzkleid = Solide Brüstung, Verlängerung der Bordwand oberhalb des Decks (vgl. Reling).
Schären = Klippen und kleine Inseln.
Scheuerleiste = starke, hervorstehende, um den Schiffsrumpf laufende Leiste, die den Rumpf schützen soll
scheuern = reiben (das Waschen des Deckes nennt man auch scheuern). Kleinere Fahrzeuge, die häufig anzulegen haben, sind seitlich mit einer "Scheuerleiste" aus Hartgummi oder Holz verstärkt.
Schiemannsarbeiten = die an oder mit den Tauen vorzunehmenden maritimen Arbeiten verschiedener Art, wie Stiche, Knoten, Spleiße
Schiemannsgarn = (das), mit Pech getränktes, dünneres Tauwerk
Schiff = (das), in der Deutschen Marine Bezeichnung für Kriegsschiffe, auf denen der Kommandant Stabsoffizier (mindestens Korvettenkapitän) ist und es zwei disziplinare Ebenen gibt: der Erste Offizier (IO) ist der nächste Disziplinarvorgesetzte, der Kommandant der nächsthöhere. Durch diese Definition zählen in der Deutschen Marine als Schiff: Fregatten, Versorger sowie das Segelschulschiff GORCH FOCK.
Schiffchen = Dunkelblaue Kopfbedeckung
Schiffsbarograph = Der Schiffsbarograph ist ein Gerät zum Aufzeichnen des Luftdrucks.
Schiffskennung = A = Auxiliary (Hilfsschiff), D = Destroyer (Zerstörer), F = Fregate (Fregatte), K = Corvette (Korvette), L = Landing craft (Landungsboot), M = Minesweeper (Minensucher), P = Patrol boat (Schnellboot), S = Submarine (U-Boot)
Schlag = beim Knoten ein aus einem Rundtörn bestehender Teil des Knotens, beim Segeln die Strecke, die, ohne zu wenden, zurückgelegt wird, beim Pullen das einmalige Durch-das-Wasser-Holen des Riemens
Schlagseite = nennt man eine konstante Seitenneigung (Krängung) des Schiffes, die durch einseitigen Wassereinbruch u. dgl. Ursachen entstanden ist
schleppen = ein schwimmendes Objekt mittels eines anderen ziehen (remorkieren), in Schlepp nehmen
Schlicktown = scherzhafte Bezeichnung für Wilhelmshaven
Schlickrutscher = scherzh. Landungsboot
schlingern = die aus Roll- und Stampfbewegungen zusammengesetzte Bewegung eines Schiffes, z.B. bei Kreuzseen
Schlüsselkind = Soldaten der Verwendungsreihe 63 „Versorger“.
Schmadding (Schmarting, Smarting) = (der), bei der Marine inoffizielle Bezeichnung des dienstältesten, für seemännische Arbeiten (Tauwerk, Schiffspflege usw.) verantwortlichen Unteroffiziers, siehe auch Decksmeister
Schoner = (der), kleinerer Zweimastsegler mit Rahsegeln am vorderen Mast
Schot = (die), die nach unten wirkenden Taue eines Segels, mit denen es angespannt erhalten wird
Schott = Wasserdichte, im Schiffsinneren eingebaute und ausgesteifte Zwischenwand oder Durchgangstür. Bei Wassereinbruch können einzelne Schotts geschlossen werden, so dass das Wasser nicht überall eindringen kann. Sind noch nicht zu viele Abteilungen geflutet, kann durch das Schließen von Schotts der Untergang eines Schiffes verhindert werden.
schralen = (des Windes), drehen des Windes von achtern nach vorn mit Bezug auf den Kurs, im Gegensatz zum "Raumen" des Windes
Schute = Schiff ohne eigenen Antrieb (z.B. Ölschute)
Schwabber = (der), aus geschlissenen Tauresten hergestellte Quaste mit langem Stiel, die zum Aufwischen dient
Schwarzfuß = Heizer
Schwarze Essenmarken empfangen = Von der Lebensbühne abtreten
Schwell = In Häfen hineinstehende schwache Dünung - oder - Von vorbeifahrenden Schiffen verursachter Wellenschlag
Schwert = Vorrichtung zur Verminderung der seitlichen Abdrift von Seglern bei seitlichem Wind; zum Herunterlassen für den Gebrauch und Aufholen für den Nichtgebrauch eingerichtete starke, häufig eiserne ovale Tafel. Schwerter sind entweder an jeder Schiffsseite oder mittschiffs in einem Schwertkasten angebracht.
schwojen = Bewegung eines vor Anker liegenden Schiffes (durch Wind, Seegang)
See = (die), wird auch der Seegang (die Wellenbewegung der Meeresoberfläche) genannt, ruhige, leichtbewegte, schwere See usw.
seefest = (machen), sichern der Gegenstände an Bord, damit sie bei Seegang ihre Lage nicht verändern können - oder - eine der Seekrankheit nicht unterworfene Person ist auch "seefest"
Seeflagge = Als Dienstflagge der Seestreitkräfte der Bundeswehr wird die Bundesdienstflagge in Form eines Doppelstanders geführt. Die der Stange abgewendete Seite der Flagge ist gezackt. Der Scheitel des rechtwinkligen Einschnitts liegt in der Mitte des roten Feldes. Der Abstand des Scheitelpunktes vom Bundesschild ist etwas geringer als der Abstand des Bundesschildes von der Stange.
seeklar (seeklar zurück) = Vorbereitungen für die Seefahrt treffen (Rückgängig machen der bei seeklar getroffenen Vorbereitungen)
Seekrankheit = Die Seekrankheit ist eine der bekanntesten Formen der Reisekrankheit. Der Fachbegriff dieser Krankheit lautet Kinetose. Als Ursache der Reisekrankheit ist gemeinhin anerkannt, dass die über den Gleichgewichtssinn im Innenohr wahrgenommenen Bewegungen und Beschleunigungen in Konflikt stehen mit den Eindrücken anderer Sinnesorgane, wie zum Beispiel den Augen. Dies führt zu Konzentrationseinschränkungen und herabgesetzter Leistungsfähigkeit.
Seemannssonntag = Der Seemannssonntag ist eine seemännische Tradition, die jeden Donnerstag von den Besatzungen von Handelsschiffen und den Angehörigen der Marine gepflegt wird. An diesem Tag gibt es für die Besatzungen ein besonders gutes Essen - vergleichbar einem Sonntagsessen.
Seemeile = nautisches Maß = 1.852 m
Seepocken = festsitzende niedere Krebstiere, oft am Schiffsboden
Seereling = eine Art Geländer zur Erhöhung einer Reling, die hoch genug ist, um genügend Schutz gegen Überbordfallen zu geben bei Seekranken auch Leichenfänger genannt
Seesack = wasserdichter Kleidersack, in den der Seemann seine Kleidungsstücke verstaut
Seetörn = Zeit, die ein Schiff in See war
Seezeichen = Im Wasser oder an Land, feste (Leuchtfeuer, Richtfeuer, Baken, Stangen und Pricken) oder schwimmende (Feuerschiffe sowie Spitz-, Stumpf-, Baken-, Leucht-, Spiren-, Fass-, oder Kugeltonnen) Hilfsmittel zur Navigation, deren Form, Farbe, eventuell Toppzeichen und Kennung genau festgelegt sind. Laterale (seitenbezogene) Seezeichen bezeichnen das Fahrwasser, kardinale (ortsbezogene) Seezeichen die Untiefen, Schifffahrtshindernisse und Sperrgebiete.
SEF = Standard-Einsatzausbildungsverband der Flotte, Ständige Einsatzgruppe der Flotte
Seite pfeifen = Traditionelle Ehrenerweisung für Marineoffiziere, wird mit der Bootsmannsmaatenpfeife durchgeführt.
Sensoren = Sensoren klären das Seegebiet in einem bestimmten Radius auf. Dazu zählen der Seeraum ober- und unterhalb des Meeresspiegels sowie der Luftraum.
SEO = Schiffseinsatzoffizier
Signalflaggen = Sie dienen zur Kommunikation zwischen Schiffen.
Skylight = (das), fensterartige Öffnung zum Zwecke der Erhellung eines Raumes (Kabine).
Slamming = Als Slamming werden hydrodynamische Stöße bezeichnet, die durch Auf- und Abbewegungen des Schiffskörpers, das Hineinfahren in Wellenberge und das dadurch bewirkte harte Einsetzen des Schiffes in die See entstehen.
Slip = (der), die Einbuße an der theoretisch an Hand der Propellerumdrehungen zu gewärtigenden Fahrgeschwindigkeit eines Schiffes (Bootes) infolge des Wasserwiderstandes.
Slipper = (der), Vorrichtung zum plötzlichen Auslösen einer Rückhaltvorrichtung, z.B. um den Anker fallen zu lassen (zu werfen)
Smut = Smut heißt ein Koch an Bord von Schiffen.
SNMG 1 = Standing NATO Response Force Maritime Group 1, (ab 1. Januar 2005, Ständige NATO-Reaktions Marinestreitkräfte Gruppe 1, früher STANAVFORLANT)
STANAVFORLANT = Standing Naval Force Atlantic (ab 13. Januar 1968) (Ständige NATO-Seestreitmacht im Atlantik)
STANAVFORCHAN = Standing Naval Force Channell (Ständige NATO-Seestreitmacht im Ärmelkanal)
STANAVFORMED = Standing Naval Force Mediterranean (Ständige NATO-Seestreitmacht im Mittelmeer)
STANAVMINFOR = Standing Naval Minewarfare Force (Ständige NATO-Marine Minensuchstreitkräfte)
SoM = Sonarmeister, Chef des Personal in der U-Jagd-Zentrale
SONAR = – Sound Navigation and Ranging Gerät zum Auffinden von U-Booten/Schiffen mittels Schallimpulsen. Nach dem Winkel vom Schiff und der Zeit wann der Schallimpuls zurück war, wird die Position berechnet.
Sonnensegel = zum Schutz des Oberdecks vor Regen und Hitze aufgespannte Planen
Spant = Teil der Querversteifung der Schiffsaußenhaut
Spanten = diente u.a. zur Raumbezeichnung auf einem 103er-Zerstörer
Speigatt = unverschlossene oder gegen seeseitiges Eindringen von Wasser durch eine Rückschlagklappe gesicherte Öffnung an den Seiten des Schiffes auf dem Oberdeck zum Ablaufen des Wassers
Spiere = (die), dünnes Rundholz (z.B. Backspiere)
spleißen = Das dauerhafte Verflechten von Tauwerk. Entweder um zwei Enden miteinander zu verbinden oder um ein Auge zu bilden.
Spring = Zusätliche Festmacheleinen zu der Vor- und Achterleine, die eine Bewegung des Bootes in der Längsrichtung verhindern. Die Vorspring verläuft vom Vorschiff schräg nach hinten, die Achterspring vom Achterschiff schräg nach vorne.
SSM = Schiffssicherungsmeister
SSO/SBO = Schiffssicherungs-/Schiffbetriebsoffizer
Stag = Stütze des Schiffsmastes nach vorn und achtern, (stehendes Gut, meist Drahttauwerk)
stagen = durch den Wind gehen eines aufkreuzenden Seglers (bis in den Wind anluven und anschließendes Abfallen nach der anderen Seite), normales Manöver beim Lavieren
stampfen = das abwechselnde Ein- und Austauchen des Vor- und Achterschiffes bei Seegang in der Längsrichtung des Schiffes
Stander = dreieckige Flagge, Tauwerk für einen bestimmten Zweck, z.B. Räumleinenstander an Minenräumgeräten oder auch als Vereinsstander für Mitglieder eines Segelclubs o.ä.
Stapel = (der, Helling), Unterbau für ein zu erbauendes Schiff an einer Werft (das Schiff läuft vom Stapel = Stapellauf)
stauen = Ladung, Proviant und Ausrüstung sachgemäß und raumsparend stapeln und unterbringen
stehendes Gut = alles unbewegliche (fest angesetzte) Tauwerk einer Takelage, im Gegensatz zum laufenden Gut
steif = ist ein Schiff mit großer Stabilität, das sich rasch wieder aufrichtet, wenn es sich zuvor seitlich geneigt hat (im Gegensatze zu rank).
Stelling = Verbindung zwischen Schiff und Land, auch Gangway oder Landgang
Stenge = (die), Rundholz, aus dem der oberste Teil eines Mastes besteht (Vollmasten haben in der Regel einen Untermast, eine Mars- und eine Bramstenge).
Steuerbord = in Fahrtrichtung gesehen die rechte Seite des Schiffes, nachts durch ein grünes Licht gekennzeichnet
Steuerbordhalsen = mit dem Wind von "steuerbord" (hart am Wind) segeln
Steven = Bauteile, die das Schiff nach vorn und achtern begrenzen
Stich = (der), alle üblichen Arten Taue zu knüpfen oder Gegenstände vorübergehend anzubinden
STO = Schiffstechnischer Offizier
stoppen = halten (innehalten) eines Taues (Kette), der Maschine, der Fahrt des Schiffes usw.
Stopper = (der), Hemm- oder Klemmvorrichtung
Strecktau = gespanntes Tau, das zum Festhalten an Oberdeck dient
streichen = senken, herablassen, z.B. eines Bootes. Begriff der beim Segeln das niederholen der Segel beschreibt. "Die Flagge streichen" hieße jedoch sich zu ergeben. Flaggen werden »eingeholt«.
Strich = der zweiunddreißigste Teil eines Kreises (acht Strich = 90 Grad)
Stropp = kurzes Tauende
Süll = (das), sockelartige Einsäumung der Luken (meist 20 bis 30 cm hoch), früher auch: Scherstock
S-Pütz = Scherzhafte Bezeichnung für Schnellboot

Begriffe mit Buchstabe T

Begriffe mit Buchstabe U

Begriffe mit Buchstabe V

Begriffe mit Buchstabe W

Wache = (Schiffswache); Einteilung der Besatzung in vier bzw. sechsstündige Wachdienste im Schichtdienst.
Wachtmeister = Innendienstleiter,
Wachtmeisterei = Büro und Schreibstube, Innendienstleitung
wahrnehmen = etwas entgegennehmen, in Empfang nehmen
Wahrschau! = Warnruf im Sinne von Vorsicht!( Warnen und Schauen )
Want = (die), fest angebrachten Stahlseile zur seitlichen Befestigung der Masten (Stengen)
Warpanker = (der), Schleppanker; warpen= durch Schleppanker fortbewegen; s. auch unter „Wurfanker“
Wasserkasten = Bezeichnung für eine Ventilgruppe im Kesselraum mit der die Verteilung des Speisewassers in die einzelnen Speisewasserzellen geregelt wird.
Wasser machen = Ein Schiff leckt, ist undicht
Wecksprüche - Weckgesang = Wecken der Mannschaft durch Ausrufen sich reimender Verse
Wegerung = Die innere Verkleidung des Rumpfes. Sie dient hauptsächlich der Isolation.
Wende = (die, wenden); Segelmanöver, bei dem das Fahrzeug mit dem Bug durch den Wind dreht und dann auf einen neuen Kurs geht, zum Beispiel beim Kreuzen
Wimpel = lange, schmale, spitz oder schräg auslaufende Flagge
Windfang = (der), Ventilationsrohr (Schacht) mit einer Haube; auch Hutze genannt. Aus Segelleinwand erzeugte Ventilationsschläuche nennt man "Windsegel".
Wrack = (das), ein durch Unfall (Schiffbruch) unbrauchbar (schadhaft) gewordenes Schiff oder Fahrzeug. Ein Wrack kann sowohl treiben als auch gestrandet (gescheitert) oder gesunken sein.
Wuhlingstek = absolut chaotischer Knoten, zu nichts zu gebrauchen, mitunter hält er sogar
wuppeln = Bezeichnet die Formationsänderungen beim Fahren mit mehreren Schnellbooten.
Wurfanker = Kleiner Anker, der auch mit einem Boot rasch ausgebracht werden kann (auch die schweren Anker können im Bedarfsfalle mit Booten ausgebracht werden, doch sind hierzu gewisse Vorbereitungen nötig).
Wurfleine = dünne (meist am Ende mit einem Sandsäckchen versehene) Leine, die sich gut werfen läßt (zum Beispiel beim Anlegen von Schiffen gebraucht, um stärkere Taue damit herüberzuholen). Auf größere Entfernungen werden die so genannte „Bola“ und das Leinenschießgerät eingesetzt.
WTO = Waffentechnischer Offizier

Begriffe mit Buchstabe X

Begriffe mit Buchstabe Y

Begriffe mit Buchstabe Z

Wir wünschen